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【云南升降机】升降机有哪些安全隐患

作者: admin 时间:2018-11-07 来源:未知
摘要:1、升降机的拆装使用无专业拆装资质的人,或者虽有专业拆装资质,但因人手紧缺,便临时拼凑一些普通员工,在未经培训的情况下就实施拆装,造成拆装时违章作业,安装质量差,留...

  1、升降机的拆装使用无专业拆装资质的人,或者虽有专业拆装资质,但因人手紧缺,便临时拼凑一些普通员工,在未经培训的情况下就实施拆装,造成拆装时违章作业,安装质量差,留下重大安全隐患。

  2、有拆装资质但无拆装方案,或虽有方案但简单草率无针对性,缺乏必要的审批手续,使整个拆装过程处在无序管理的状态,安全行为失控。

  3、未进行必要的验收和试验程序,就草率的将刚安装完的升降机投入使用,极易引发各类事故。

  4、无技术交底,包括未对作业人员进行安全教育和安全技术交底,施工中缺乏必要的监护措施,违章作业随处可见。

  5、安装质量不高,检验不到位,尤其是导轨架的安装精度差,垂直度严重超过允许偏差,或机件安装间隙超标等,这给施工升降机安全的运行留下极大隐患。

  6、楼层门设置不符合要求。最常见的是层门净高度偏低和制作材料选用不当等造成的安全隐患。

  7、操作人员无证施工。司机因故离开驾驶室,未关闭电源,运料人员擅自驾驶,一旦遇到意外情况,不知所措。

  8、超载使用(超载保护器)。这种情况最常发生,也最容易给施工升降机的安全运行带来严重威胁。

  9、对重装配不及时,或不按设计要求装配对重。这种情况可能会直到导轨架不再加节时才安装对重,极不利于升降机的安全运行。

  10、施工升降机使用过程中不按规定进行定期试验。按有关规定,升降机的限速器使用后,每三个月应做一次坠落试验。但在一些工地上只管使用,不做试验,一旦限速器失灵将产生严重后果。

  11、联络通讯装置未安装或没有及时安装。导轨架加节后楼层升高,联络通讯装置不及时安装到位,导致上下人员无法联络,不仅影响施工进度,而且也给安全带来了隐患。

  12、其他通病,包括不按规定单独安装接地保护和避雷装置,地面出入口防护棚塔设不符合要求等。

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